Web Analytics Made Easy - Statcounter

آفتاب‌‌نیوز :

پای کرولا‌ها پس از عقب‌نشینی نیرو‌های شوروی از خاک افغانستان در سال ۱۹۸۹ و متعاقب آن فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به افغانستان باز شد. پیش از آن برند دولتی لادا از مسکو بر بازار خودروی افغانستان تسلط داشت.

زمانی که واشنگتن پست از وقوع حملات ۱۱سپتامبر حملات هوایی به خاک افغانستان را آغاز کرد نیز ملا عمر بنیانگذار طالبان با یک کرولای سفید از مخفیگاه خود در قندهار گریخت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش یورونیوز، این خودرو که سال ۲۰۰۱ در خاک مدفون شده بود از خاک بیرون آورده شده و وضعیت آن خوب است. چنانچه به گفته سخنگوی دولت طالبان این خودرو باید در قالب یک اثر تاریخی در معرض دید مردم قرار بگیرد.

بدنه دیگر اتومبیل‌ها مانند کاغذ سست است، اما کرولا‌ها مستحکم هستند
محمد امان، مکانیک است و در کابل کار می‌کند. او می‌گوید: «کرولا‌ها خوردو‌های خوبی هستند. بدنه دیگر اتومبیل‌ها مانند کاغذ سست است، اما کرولا‌ها مستحکم هستند. اتومبیل‌های ژاپنی کیفیت بالایی دارند. کرولا سریع است، فلز کار شده در بدنه آن قوی است و خودرو به خوبی کار می‌کند.»

او تاکید می‌کند: «افغانستان پراست از کوه و دشت و باقی خودرو‌ها اینجا جواب نمی‌دهد به جز همین کرولاها.»

کرولا صندوق عقب جاداری دارد
غلام رسول، راننده تاکسی در کابل می‌گوید: «کرولا‌ها در افغانستان محبوب هستند چرا که خودرو‌های قوی به شمار می‌آیند و در عین حال قیمت مناسبی دارند.»

به گفته او «کرولا صندوق عقب جاداری دارد، بنابراین وقتی برخی افراد بار دارند، می‌توانیم آن را آنجا بگذاریم و خودشان را سوار تاکسی شوند.»

نقیب الله، دیگر راننده تاکسی که در کابل مشغول مسافرکشی است، نیز می‌گوید: «هم قطعات یدکی و هم خود ماشین تویوتا کرولا بسیار قوی است.»

عبدالرقیب، راننده تاکسی نیز می‌گوید: «برخی از مردم یک وسیله نقلیه خوب برای خانه خود می‌خرند تا سوار شوند، و برخی دیگر برای کار تا از آن پول دربیاورند. بنابراین، مردم ماشین‌های معمولی مانند کرولا را می‌خرند که بهتر است چرا که مارک خودرو تویوتا است. تویوتا در افغانستان کیفیت خودش را اثبات کرده است.»

در دیگر کشور‌ها کرولا‌ها ۳ نفر سرنشین دارد و اینجا ۶ نفر
عزیزالله نظری، فروشنده خودرو می‌گوید: «تویوتا کرولا در افغانستان محبوب است چرا که قطعات یدکی آن در مقایسه با خودرو‌های دیگر مانند بنز، بی‌ام‌و و برخی دیگر از مارک‌های خودرو راحت‌تر در دسترس است.»

او درباره استاندارد‌های استفاده از این خودرو در افغانستان نیز اینطور توضیح می‌دهد: «خب، موضوع این است که در کشور‌های دیگر همه چیز به روش‌های استاندارد انجام می‌شود، اما در افغانستان، مردم به استاندارد‌ها اهمیت نمی‌دهند. در کشور‌های دیگر از تویوتا کرولا برای حمل سه نفر [به طور همزمان]استفاده می‌شود، اما در افغانستان این تعداد به شش نفر هم می‌رسد. بالاخره اینجا مردم مشکلات زیادی دارند.»

عزیزالله بسته به جیب مشتری کرولا‌های وارداتی خود را به آن‌ها می‌فروشد. در گاراژ او خودرو‌هایی با قیمت‌های مختلف به چشم می‌خورد از تویوتای ۱۵۰۰ دلاری تا ۱۴ هزار دلاری. به نظر می‌رسد بسیاری از این خودرو‌ها برای رسیدن به اینجا مقصد پر پیچ و خمی را پشت سرگذاشته‌اند.

مقصد تمامی تویوتا‌ها در جهان به افغانستان ختم می‌شود

مقابل عزیزالله یک مدل خودروی سفید است که به نظر می‌رسد از کانادا به اینجا آمده باشد. البته روی این خودرو پلاک کشور غنا خورده است.

یکی از آمریکا و دیگری از نقطه‌ای در آلمان به اینجا رسیده است. عزیزالله می‌گوید: «مقصد تمامی تویوتا‌ها در جهان به افغانستان ختم می‌شود، جایی که مردمانش عاشق این خودروی با کیفیت هستند.»

منبع: آفتاب

کلیدواژه: تویوتا کرولا افغانستان تویوتا کرولا کرولا ها خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۲۳۸۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک ماجرا و هزار داستان؛ در بدخشان چه خبر است؟

منابع محلی، بیانیه‌ها، بررسی اخبار و ویدئوهای منتشر شده در سایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی این روایت را تقویت می‌کند که نیروهای طالبان در روستای «قرلق» شهرستان درایم ولایت بدخشان بر سر تخریب مزارع با تعدادی از مردم محلی درگیر شده‌اند و در نتیجه یک کشاورز نیز کشته می‌شود.

به گزارش تسنیم، ماجرای مبارزه حکومت طالبان با کشت و تولید مواد مخدر در ولایت‌های افغانستان درحالی ادامه دارد که مقاومت کشاورزان نیز با گذشت زمان و نبود کشت جایگزین افزایش یافته است اما در ماههای اخیر برخی رسانه‌های غربی نیز به دنبال گرفتن ماهی از آب گل آلود هستند تا نقش سیاه‌نمایی را بیش از گذشته برجسته کنند.

از سوی دیگر برخی رسانه‌ها با انتشار اخباری اعلام کرده‌اند تظاهرات مردمی در بدخشان به دلیل ورود نیروهای طالبان به حریم شخصی بوده و حریم خانواده‌ها نیز رعایت نشده است.

بر اساس بیانیه فرماندهی پلیس بدخشان به نظر می‌رسد که وضعیت به حالت عادی بازگشته است.

خاطرنشان می شود که سال گذشته نیز در بدخشان بر سر تخریب مزارع خشخاش درگیری صورت گرفت و گفته شد چهار نفر کشته و یا زخمی شدند اما گزارشی از تعرض به حریم شخصی و خانوادگی منتشر نشد.

به نظر می‌رسد حساسیت کشاورزان مزارع خشخاش به این دلیل افزایش یافته است که برای کشت جایگزین کاری انجام نشده و با توجه به مشکلات اقتصادی افغانستان، آنها به نوعی مجبور به ادامه این روند هستند.

«پینو آلارچی» رئیس اجرایی پیشین دفتر مبارزه با مواد مخدر و جرایم سازمان ملل اسفندماه گذشته با اشاره به عدم کمک‌های لازم در زمینه کشت جایگزین، اعتراف کرد؛ وظیفه جامعه جهانی است که برای کشت جایگزین مواد مخدر با افغانستان همکاری کند.

با نگاهی به این قبیل اظهارات مقامات مختلف غربی و نهادهای بین‌المللی، به‌خوبی می‌توان دریافت که جامعه جهانی با وجود قول‌های مکرر، کمکی به کشت جایگزین خشخاش در افغانستان نکرده‌اند. این در حالی است که اقتصاد مبتنی بر کشاورزی افغانستان به دلایل مختلف از جمله تحریم‌های آمریکا با مشکل مواجه است و این نارضایتی عمومی در مناطقی که ناچار از کشت هستند را افزایش می‌دهد.

با این حال، در ادامه چند نکته قابل ذکر است؛ نخست این که کشتن مردم عادی قابل توجیه نیست و حکومت طالبان باید نظارت بیشتری بر نیروهای خود داشته باشد.

البته پیش از این بارها مقامات ارشد کابل از جمله در این اواخر «سراج الدین حقانی» وزیر کشور حکومت طالبان نیز تاکید کردند که نیروهای حکومتی نباید با مردم بدرفتاری کنند و موجب رنج مردم شوند.

پاشنه آشیل حکومت‌های کابل در جامعه سنتی و مذهبی افغانستان بیشتر مسائل مربوط به قومیت، زبان، زنان و خانواده بوده است و هیچگاه مردم این کشور، توهین به چنین مسائلی را برنتابیده‌اند و همواره برای این حکومت‌ها در طی زمان فرجام نامبارکی را رقم زده‌اند.

به هر حال، موضوع اعتراض به تخریب مزارع خشخاش از سوی کشاورزان، موضوع جدیدی نیست اما برخی به نظر می‌رسد به دنبال فتنه هستند تا ماهی مقصود خود را صید کنند و باید در شرایط کنونی هم حاکمیت افغانستان و هم مردم بیش از گذشته هشیار باشند تا این کشور در بحران عمیق‌تر از گذشته فرو نرود.

کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • نخستین محموله خودروهای هیبریدی وارد کشور شد | این خودروها از چه برندی هستند؟ + جزئیات
  • ورود نخستین محموله خودرو‌های هیبریدی واردات قطعی به قشم
  • یک ماجرا و هزار داستان؛ در بدخشان افغانستان چه خبر است؟
  • فیلم/ طرفداران فلسطین در مراسم آغاز به‌کار دانشگاه میشیگان
  • یک ماجرا و هزار داستان؛ در بدخشان چه خبر است؟
  • کشف دو خودروی سرقتی در شاهرود/ تویوتای میلیاردی به صاحبش بازگشت
  • استقبال طالبان از قهرمانان فوتسال افغانستان
  • امروز همه دنبال هاشمی‌نسب می‌گشتند!
  • واکنش هواداران استقلال به تغییرات این تیم | حال و هوای متفاوت طرفداران آبی ها در کمپ ناصر حجازی | تصاویر
  • موافقت باشگاه استقلال با درخواست ویژه نکونام برای طرفداران